Problemi al motore rallentano Kikko Galbiati nella prima giornata di attività a Vallelunga
Galbiati e De Narda si devono accontentare dell’ottavo e nono posto in griglia a causa di un problema agli iniettori che ha ostacolato il programma dei due giovani del team Antonelli Motorsport.
Non è andato secondo le più rosee previsioni il primo giorno di lavoro nel lunghissimo weekend delle Lamborghini World Final di Vallelunga. Nel giovedì dedicato alle prime prove libere e alle qualifiche dei due appuntamenti conclusivi del Super Trofeo Europa, Kikko Galbiati si è infatti dovuto accontentare dell’ottava e nona casella in griglia. Un risultato tutto sommato non così negativo, se pensiamo che un problema agli iniettori del motore ha mandato a monte tutti i piani originari, costringendo la Huracan ST Evo numero 72 a perdere un po’ troppo terreno nel T1 e nel T2, i parziali più veloci della pista laziale.
“Sì – ha spiegato Kikko Galbiati al termine delle qualifiche – questa è stata una giornata davvero difficile per noi. All’inizio abbiamo un po’ faticato nel trovare il setup ideale… La pista è molto più gommata rispetto a quando avevamo testato qualche settimana fa e la cosa che ci ha costretti a ricercare nuovi riferimenti. Poi, invece, c’è stato un problema agli iniettori che ci ha fatto perdere molta prestazione sui rettilinei”
Piccoli intoppi che però non hanno minato l’umore del team, con Kikko consapevole di poter sbloccare il grosso potenziale inespresso nello sfortunato giovedì di Vallelunga. I ragazzi sono al lavoro, stanno smontando il motore e sostituendo i pezzi che non hanno funzionato. Per la gara dovrebbe essere a posto. Tutto sommato, anzi, siamo abbastanza contenti dell’ottavo e del nono tempo in qualifica, considerando che i problemi ci hanno fatto perdere almeno tre decimi al giro. Non è un caso – ha poi concluso il ventenne lombardo – che le difficoltà siano soprattutto nel primo e nel secondo parziale, le parti più veloci della pista. Siamo invece molto contenti delle performance nei settori guidati, visto che siamo stati i più veloci in assoluto. Questo ci dà un po’ di fiducia in più, crediamo che, se saranno risolti i problemi che ci hanno condizionato nella prima giornata di attività, allora avremo come sempre la possibilità di dire la nostra”
Alle 11.40 di venerdì 16 novembre ci sarà il via di Gara-1, mentre la manche conclusiva del Lamborghini Super Trofeo Europa scatterà nel pomeriggio, alle 15.40. Da sabato, poi, piede sul gas per le World Final che attribuiranno il titolo di campione del mondo 2018.
